ก่อนที่ ADVRider Brain Trust ??จะได้มามองการไม่มิดชิด Hardwire Plan สิ่งของ Harley-Davidson19 อิฉันขอให้นักประพันธ์เฒ่า Zac Kurylyk และ Mike Botan รายงานหัวคิดกับปฏิกิริยาของเขาทั้งหลายและไม่สนทนากักคุมเพื่อจะแห่งดิฉันจักคว้าโฆษณาชวนเชื่อสองกิริยาสะท้อนที่มุ่งเน้นการเสี่ยงภัยชนิดไททาบแผนดีฉันจักเริ่มแรกเช่นกัน Zac 26 โดยไม่ต้องหวั่นใจอีกต่อไป

อันสถานที่ดิฉันถูกใจเกี่ยว Hardwire ประเจิดประเจ้อ

การเปลี่ยนเปลี่ยน Hardwire รีบเร่งูไม้รองพื้นกระดานานนำเสนอ PowerPoint กับครั้นตรวจฟังการพารายงานขนมจากหัวหน้าโย่งมนุชใหม่สิ่งของ Harley-Davidson19 อีฉันถือเรื่องแห่งหนแทรกกักคุมอย่างจริงจังเสียแต่ว่ามีหลายอันแห่งหนดีที่จะนำออกลูกจรเพราะว่าริเริ่มจากการเงินไม่มีใครอัศจรรย์ใจแห่งหนชันษา 2020 ทำเอาโจทย์ข้างทรัพย์สินของ Harley-Davidson19 ไม่ดีแรงกล้าเพราะเข้าเนื้อ 96 เลี่ยนดอลลาร์ในไตรมาส 4ทว่าพวกเขาไม่ไหวเลวชนิดแห่งหน กองกลาง กะเก็บซึ่งลุ้นได้จังทั้งที่ กองกลาง มุ่งหน้าไปสู่ระเบียบ Hardwire นวชาต

การเข้าสู่แผนดังกล่าวก่อนอื่น Harley-Davidson ควรที่จะให้ความสำคัญกับดักรถมอเตอร์ไซค์ที่มีอัตรากำไรดำเกิงอีฉันไม่เข้าใจผู้ที่อยากให้ Harley-Davidson ละทิ้งรถถัง / รถทัวร์ / Big Twinผู้คนยังคงหวังรถถีบเหล่านี้และ Harley-Davidson ก็รู้วิธีก่อสร้างด้วยกันทำตลาดเงินตรา 19; สิงสู่บนบานโต๊ะและ Harley-Davidson ดำรงโง่ที่จะปฏิเสธมัน

อีกทั้งมีระยะห่างอีก 19 ทวารสำหรับ Harley-Davidson ที่จะเจริญและมันก็เกิดเรื่องดีที่จะคว้าเห็น 19ในบั้นปลายฝ่ายบริหารก็ตระหนักด้วยอีฉันทบทวนดูแหวเลี่ยนจะเป็นเรื่องทรามยิ่งนักแห่ง Harley-Davidson จักสร้างความกระทบกระเทือนต่อท้องตลาดรถถีบเสี่ยงอันตรายกับ Pan America แม้ว่าอิฉันก็ไตร่ตรองบริหารเติบโตอย่างนี้มีความจำเป็นเพราะว่า กงสีI19; ชอบใจแห่งได้เห็น Harley-Davidson ยังคงเชื่อถือในที่แผนนี้จักดำรงฐานะขบวนการแห่งหนทุกข์ระทมไหม?เห็นจะ แต่ถ้า Harley-Davidson เลิกเล่น 19; จักกลายเป็นตอนสุดท้ายสรรพสิ่งคนทั่วเหน้า 19; ค่าการหยันHarley-Davidson ได้มาสร้าง ADV Tourer สถานที่ดีในสมัยโบราณ (Buell Ulysses) และหากก่อแบบนั้นอีกครั้ง หุ้นส่วน จะถือสิทธิ์ความเชื่อถือแต่จักไม่ไหว 19; ไม่นฤมิต GSphiles ต้นร่างฮาร์ดพระศอร์

ปัญหาแห่งหนใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของ Harley-Davidson19 ในช่วงไม่กี่ชันษาที่ผ่านมาคืองานไม่มีรุ่นราคาต่ำและเราคิดว่า Harley-Davidson มีวิธีแก้ปัญหาที่ชาญฉลาดZeitz ข้อมูลว่า กองกลาง มีแผนจะริเริ่มมุ่งเน้นจรที่แผนขายรถจักรยานยนต์มือสองชิ้นนี้ช่วยให้ตัวแทนขายของ Harley-Davidson สมรรถนำเสนอรถเครื่องที่คืนดีกับงบประมาณให้กับผู้ขับขี่รายใหม่กับ 19 เป็นอุปาทานจำนวนมากสรรพสิ่งเครื่องจักรเหล่านั้นในท้องตลาดสิ่งนี้จะนำกำไรจากรถมอเตอร์ไซค์ตัวแทนเหล่านั้นลงมาเป็นเงินตรากองทุนสิ่งของ บริษัท 19 (โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจับจ่ายผ่านชนิดการเงินสรรพสิ่ง Harley19) ทำให้กลไกสรรพสิ่งตัวแทนจำหน่ายและพนักงานเรื้ออยู่เทียมเท่าและหลบเลี่ยงการพัฒนารถรุ่นใหม่19; เป็นการไหวติงที่เฉียบแหลมมาก |

นอกจากนี้ยังได้ผลดีแห่งหนได้มองเห็น H-D ร่วมกับโปรแกรมจักรยานยนต์ไฟฟ้าด้วยกันแบ่งส่วนเป็นด้านของตัวเองและวิ่งเช่นกันความเร็วและความคล่องเนื้อตัวของการเริ่มต้นเทคโนโลยีการดำเนินการสถานที่เคลื่อนไหวอย่างเร็วแทนที่จะใช้เวลาณการพัฒนาที่ขยายออกจรอย่างน่าหงุดหงิดจักเป็นประโยชน์ดาม Harley และทำเอา บริษัท มีชื่อในปีกความก้าวหน้าณการทบทวนดูไปตรงหน้าในขณะที่ Harley-Davidson ตั้งใจ Big Twins เพื่อสร้างรายได้ในตอนนี้ ทว่าก็ต้องพากเพียรดึงดูดผู้บริโภคที่คิดล่วงหน้าสำหรับอนาคตการเพิกถอนแผนรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจักส่งข้อความว่า Harley-Davidson เต็มไปด้วยการล้มเลิกสูบบุหรี่ที่น่าเบื่อหน่ายด้วยกันยึดติดกับเทคโนโลยีแห่งล้าสมัยประการน่ากลัว |

ทว่าที่สำคัญที่สุดฉันคิดตวาด 19 เป็นอันสำคัญแห่งหน Zeitz ยอมรับHarley-Davidson19 ข้อเสียที่เลิศที่สุดในรอบห้าสิบปีที่ผ่านมา: กงสี มักให้สัญญามากเกินไปกับส่งมอบน้อยเกินไปที่จริงก็คือ Harley-Davidsons ยุคปัจจุบันไม่ได้มีประสิทธิภาพเสมอเหมือนคู่แข่งจรดเวลาแห่ง บริษัท จะต้องก่อสร้างเครื่องจักรแห่งเหมาะสมกับดักราคาระดับพรีเมียมZeitz ดูเหมือนจักตระหนักสะอาดว่าและหากเขานำการเปลี่ยนแปลงนั้นเข้าชื่อเสียงสิ่งของ บริษัท ก็จะดีขึ้นแม้ฝ่ายบริหารลงทุน $ 190-250 ล้านต่อปีใน H-D ที่ช่วงเบญจปีข้างหน้าตามที่สัญญาไว้นั่นคือกุญแจสำคัญในสูตร 19;

สิ่งที่อีฉันไม่ชอบ 19; ไม่ชอบเกี่ยวกับ Hardwire เปิดเผย |

การนำเสนอสิ่งของ Hardwire ทำให้เกิดคำถามมากมายเป็นต้นว่าหากคุณ 19; กำลังกาย จำกัด การผลิตฮาร์เลย์จะสร้างอย่างไร-Davidson บรรลุงานเติบโต?หากคุณ 19; กำลังวางแผนที่จะสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ ทำไม we19 ทั้งมวลที่เห็นเมื่อเร็ว ๆ นี้ตกว่าจักรยานไฟฟ้าสถานที่คู่แข่ง 19 รายบดบังด้วยกัน Revolution Max V-twin (แทบจะไม่ครอบครองดินแดนใหม่เกี่ยวกับ Harley-Davidson)เหตุใดจึงปราศจากรูปถ่ายของผู้ขับขี่กลางคนหรือผู้สูงอายุแห่งสื่อการตลาดในขณะที่ 19 ยังคงดำรงฐานะตลาดเป้าหมายสิ่งของ Harley19 |

อย่างไรก็ตามฉันไตร่ตรองว่าส่วนสถานที่ทำให้ฉันงงงวยมากที่สุดตกว่า CEO Zeitz19มินิปาฐกเกี่ยวกับความเปลี่ยนแปลงวัฒนธรรมของ กงสี 19;ในตอนท้ายสิ่งของส่วนหลักสรรพสิ่งการนำเสนอ Zeitz เริ่มพูดถึงการรวมตัวกันเป็นมิตรต่อที่แวดล้อมวัฒนธรรมความปลอดภัยและอื่น ๆ |

ดูฉัน 19; เปล่าคิดว่า Harley-Davidson มีอนาคตที่จะขายจักรยานให้กับชนิด Sonny Barger มากนักเสียแต่ว่าถ้า 19; วางแผนที่จะเปลี่ยนรถมอเตอร์ไซค์ให้ตกเป็นรถที่เลือกเฟ้นสำหรับคนหนุ่มมิลเลนเนีมองดูที่เปราะบางก็ขอให้โชคดี (และเราบอกว่าณฐานะ Xennial ไม่ใช่มนุษย์ที่เบบี้บูมเมอร์รังเกียจ 1C; kids1D;)คนชอบรถเครื่องเพราะ 19; สนุกและกระปรี้กระเปร่าไม่ใช่เพราะมันทำให้เขาทั้งหลายรู้สึกปลอดภัยโน่นเป็นเรื่องจริงทว่าคุณ 19 จะจำหน่ายจักรยานเหล่านั้นจากตัวแทนจำหน่ายสไตล์บูติกสุดฮิป 26ซึ่งดูเหมือนว่าจักเป็นแผนซึ่งวินิจฉัยโดย Slide 38 ในการพาเสนอและสิ่งอื่น ๆ ที่ I19 สังเกตเห็นแหวเกิดขึ้นใน บริษัท |

19 เป็นเรื่องดีแห่ง Zeitz ยินดีที่จะย้ายออกจาก Harley-Davidson19; ภาพนอกกฎหมายก่อนหน้านี้อีฉัน 19; ไม่คิดดุจะมีใครโวยเรื่องการกเสี้ยมมาของ Confederate Editionแต่ว่าถ้า Harley-Davidson คาดหวังมอบผู้ซื้อที่ย้ำประเด็นทางสังคมดำรงฐานะศูนย์กลางในงานจัดลำดับความสำคัญของการซื้อรถจักรยานยนต์ราคาแพงมากกว่าการใช้จ่ายตามดุลยพินิจอื่น ๆ (ด้วยกันที่ MoCo MSRPs ในยุคปัจจุบันซึ่งเป็นสิ่งแห่งจำเป็น 19) ฉันจะไม่เห็นสิ่งตรงนั้นHarley-Davidson สามารถลงเอยด้วยซีซั่นที่ 13 ของ Simpsons ในระหว่างที่ Moe เปลี่ยนบาร์สรรพสิ่งเขาให้กลายเป็นหลุมรดน้ำตะโพก 14; ไม่ได้รับงานยอมรับจากลูกค้าใหม่ของเขาทั้งหลายและหลีกเลี่ยงขนมจากของเก่าถ้า ตรงนั้นสิ่งเรื่องเดิมขึ้น แห่งหน Zeitz ทำจักเกิดขึ้นพางชั่วคราว | มอเตอร์ไซค์ ไฟฟ้า

แผนธุรกิจ 5 พรรษาของ Hardwire สิ่งของ Harley-Davidson19; ได้รับการเปิดเผยกับ I19; ฉันแน่ใจว่า I19 หามิได้คนเดียวสถานที่ยังแคลงใจว่าแบบอย่างจะนำ MoCo กลับไปสู่ความรุ่งโรจน์แห่งอดีตหรือเปล่าเช่นเดียวกับคนส่วนใหญ่ดีฉันหวังว่า Harley-Davidson จะยังคงเป็นเยี่ยมในผู้ประดิษฐ์รถจักรยานยนต์รายใหญ่สิ่งของโลก 19;ทว่าด้วยงานเปิดตัว Hardwire I19; m กลัวว่าความหวังของฉันจักลดลงทีละน้อยๆ |

แนวคิดสะอาดๆ แต่เพียงพอไหม |

ที่กล่าวว่ามีนักเกเร็ตสีกาญจนาสองตรัยตัวแห่งหนฝังสิงสู่ลึกยอมไปณเหมือง Harley-Davidsonกระทู้ถามคือนักเก็ตพวกนั้นอยู่ใกล้นิดเดียวหรือไม่ด้วยกันมีพอเพียงหรือไม่ที่จะแจกเหมืองกระทำต่อ |

19 ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Jochen Zietz ซีอีโอคนปัจจุบันของ Harley19 ดำรงฐานะคนฉลาดการฟื้นคืนชีพสิ่งของ Puma เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถของเขาเช่นกันการโหมโรง Hardwire ฉันไตร่ตรองว่าในเวลานี้ฉันสามารถเห็นเส้นทางที่นกเขาเลือกตามใจฉันขยาดว่าเส้นทางนี้จะแคบเกินควรและเต็มไปด้วยอันตรายที่จะพาเขาไปอีกต่างหาก Emerald City ก่อนที่ Wizard จักจับบอลลูนอากาศร้อนลำถัดจากออกจากบุรี |

แผนการ Hardwire ของ Harley19 |

Let19 มามองดูกันตวาด Zeitz และ Harley สวมปลอกแขนกับ Hardwire ห้ามอย่างไรข้างล่างนี้ดำรงฐานะสไลด์ขนมจากงานนำเสนอของนักลงทุน 19;ลองมาดูลำดับความสำคัญเชิงกลยุทธ์สิ่งของ Harley19 แต่ละรายการกับวิธีแห่งหนพวกเขาจักช่วย Harley คว้าอย่างไร
| Hardwire |

เมื่อคุณสแกนลำดับความสำคัญเธอ 19 จะรับทราบว่าพ้นไปเลยวิชาวิทยาศาสตร์จรวดจริงๆทว่าผลรวมสรรพสิ่งลำดับความสำคัญ 19 ส่วนพอๆ กับมากกว่าจำนวนรวมหรือไม่?เห็นชัดว่า CEO สรรพสิ่ง Harley19 เชื่อเช่นนั้นลองลงมาดูกักคุมว่า Harley ประกอบด้วยสูตรสำเร็จหรือไม่ |

|

การรับทราบกับไลฟ์สไตล์ประธานกระทั่งจักรยานยนต์ |

หากของซื้อของขายใจรักคุณสามารถเป็นเหตุให้ราคาแพงได้มาด้วยกันราคาแพงค่อนข้างดำรงฐานะส่วนสถานที่มีตำแหน่งผลกำไรเลิศดังนี้ Harley จักทำเอาผลิตผลสิ่งของพวกเขาเป็นที่ต้องการจำเริญคว้ายังไงส่วนหนึ่งส่วนใดสิ่งของหลักการสรรพสิ่งพวกเขารวมความว่า ขีดคั่น งานเฟ้นหาจักรยานยนต์จากนั้นพวกเขาตั้งใจที่จะสร้างภาพโจรกรรมษแห่ง์ที่ว่ารถถีบสิ่งของพวกเขาถือเอาว่าระดับสูงสุดสรรพสิ่งรถเครื่อง |

การสำรองหลักการเพิ่มขึ้นกำไรสิ่งของพวกเขาถือเอาว่าการที่ Harley19 ปฏิเสธที่จะบอกรายการส่งเสริมการขายมากมายหรือไม่ก็ส่วนลดเหตุด้วยผลิตผลสิ่งของตนกล่าวอีกนัยหนึ่งก็ถือเอาว่ามอเตอร์ไซค์ Harley-Davidsonเป็นเครื่องกลยอดเยี่ยมและถ้าหากเธอประสงค์เป็นเจ้าของเจ้าเอ็งจะจำเป็นต้อง 1C; จ่ายขึ้น 1D; และผลประโยชน์มอบกับผู้ขับขี่ของ Harley19 จักครอบครองไลฟ์สไตล์แห่งรับทราบที่จะพาเจ้าเอ็งไปเสี่ยงภัยกับทำให้เธอดำรงฐานะสถานที่ริษยาของทั้งหมดเสี่ยวมากห้อสิ่งของเธอ |

ถือสิทธิ์งานรับรองขนมจาก Harley-Davidson |

แต่ว่าคนพวกนั้นสถานที่สามารถ 19; เปล่าสามารถจับจ่ายใช้สอยป้ายราคาของ Harley นวชาตได้เหรอ?Zeitz หลงเชื่อดุเขาคว้าปฏิรูปกระบวนการแก้ปัญหาเหตุด้วยผู้แห่งหนสามารถ 19; เปล่าสามารถจ่ายรัศมีหรือโมเดลนวชาตสิ่งของ Harley-Davidson ที่พวกใดกลุ่มหนึ่งได้นกเขาจะอธิบาย Harley-Davidsons มือสอง |

Zeitz กำลังสาวเท้าเจียรอีกดีกรีกับ 1C;Harley-Davidson Certified1D;โปรแกรมมันสมองHarley จักยืนยันว่าจักรยานสถานที่ใช้แล้วยังคงดำรงฐานะผลิตผลระดับพรีเมี่ยม แต่ว่าสมรรถเข้าถึงคว้าฐานเกี่ยวกับเค้าหน้าเจี๋ยนแห่งโย่งกระทั่งสรรพสิ่งผู้ขับขี่ |

นกเขาจะค้าเครื่องจักรกลที่ใช้แล้วเนื่องจากมีกรรมสิทธิ์การสำรวจกับเอื้อเฟื้อโดย MoCoและสมมติว่าในบั้นปลายต่อจากนั้นจักรยานยนต์เหล่านี้จำเป็นต้องมีกรรมสิทธิ์การซ่อมมอบกลับมาสถานที่ตัวแทนจำหน่ายของ Harley-Davidson เพื่อจะกระทำการซ่อมแซมซึ่งจักลุ้นแจกรายได้และกระแสประโยชน์ของ Harley19 กับเป็นเหตุให้ตัวแทนขายสรรพสิ่ง Harley แห่งเหลือหลอมีผลประโยชน์กับมีความสุขมากขึ้น |

การจัดหากองทุนในอนาคต |

และทั้งที่ Harley กำลังขายรถเครื่อง Harley-Davidson ทั้งใหม่ด้วยกันมือสองพวกเขาจักขายเงินทุนแบ่งออกกับผู้ซื้อเพื่อจะทำการซื้อการคลังอาจเป็นอู่รายได้ที่เอากำไรได้มากตราบใดที่ผู้ซื้อของเจ้าเอ็งสามารถชำระเงินได้เรื่อย ๆหากตัวแทนจำหน่ายและบริการทางการเงินของ Harley-Davidson ทำให้กระบวนการนี้ขลุกขลักและง่ายดายเพื่อผู้ซื้อพวกเขาอีกทั้งมีช่องทางเงินรายได้อีกทางหนึ่งเพื่อจะช่วยสนับสนุนฐานะทางการเงินสิ่งของ 19 และตัวแทนจำหน่าย |

งานย้ายเข้าสู่ตลาดใหม่ที่ค้ากำไรสูง |

ในณ เวลานี้ที่ฮาร์เลย์ได้ระบุและกำลังวางแผนที่จะรักษาลูกค้าหลักไว้แล้วจักมีช่องทางเงินรายได้อื่นใดอีกบ้างที่พวกเขาสามารถเข้าถึงคว้า?ขั้นตอนต่อไปสิ่งของพวกเขาคือการเข้าสู่ท้องตลาดที่ทำกำไรคว้าในปัจจุบันด้วยกันสามารถทนต่อรองที่สูงขึ้นได้และนี่คือจุดที่รถทัวร์ริ่งผจญภัยของ Pan America สรรพสิ่ง Harley19 เข้ามา |

Pan America ชนะ 19 ไม่น่าจะเป็นรถออฟโตดที่มีความหนักเบาเบาหรือมีประสิทธิภาพสูงศักดิ์แต่ฮาร์เลย์จะจ้ากรอบให้เป็นวิธีที่หรูและหรูหราที่การออกเสี่ยงอันตรายไปทั่วโลกจักรยานจะออกแนวเทิ่งหนักหรูหราด้วยกัน 1C; premium1D;พอดีและจบในขณะที่ให้การรับรู้จดการผจญภัยและคงเป็นไปได้ว่าสำหรับกลุ่มคนที่มีไลฟ์สไตล์ของ Harley แล้ว Pan America อาจเป็นที่นิยมแต่คุณน่าจะชนะ 19; ไม่เห็นกลุ่มมอเตอร์ไซค์เสี่ยงภัยของ Harley-Davidson ทั้งหมด |

มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าของ Harley-Davidson |

ตอนนี้ Harley คือการตั้งค่ายกพื้นเป็น 1C ที่มุ่ง premium1D;สินค้าสำหรับมนุษย์ร่ำรวยหรือผู้สถานที่เต็มใจจ่ายแห่งราคาพิเศษจากนั้นอนาคตล่ะ?ฮาร์เลย์กล่าวว่าเขาทั้งหลายได้รับความดูแลเช่นกัน |

MoCo พละออกอุบายสำหรับอนาคตโดยการลงทุนที่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าในระยะยาวและฮาร์เลย์กำลังปฏิบัติการดังที่กล่าวมาแล้วเพราะว่าการสร้างกลุ่มกึ่งอิสระที่รับผิดชอบผลิตผลสำหรับการเคลื่อนที่เช่นกันไฟฟ้าของ Harley19 |

Zeitz รายงานปันออกชัดแจ๋วว่าเทคโนโลยีเพราะรถมอเตอร์ไซค์กะหมอกนภาลัยทัวริ่งอีกต่างหากเปล่าก้าวหน้าควรจะชิงชัยกับดักรถมอเตอร์ไซค์สันดาปข้างในได้มาในที่ระยะสั้น.Harley ออกอุบายที่จะออกทุนที่จักรยานยนต์ไฟฟ้าสำหรับการเคลื่อนที่ณบุรีเพราะว่าที่ตอนกับความแข็งแรงมิใช่หลักปฏิบัติหลัก |

นั่นอาจต้องคดีไหวติงแห่งบริสุทธ์ด้วยเหตุที่ตลาดนี้อีกทั้งไม่อิ่มตัวโดย 1C; major1D;หุ้นส่วน รถจักรยานยนต์แห่งหนมีเงินและเทคโนโลยีของ Harley19สมมติว่าพวกเขาให้ทุนณ เวลานี้ด้วยกันสาวเท้าจากไปอย่างเร็ว Harley อาจจะครอบครองเท้าหน้าในที่ประเทศสหรัฐอเมริกาเหนือแห่งฐานะผู้สร้างรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอย่างถูกต้องตามกฎหมายเพื่อจะสารภาพประชาชนเข้าด้วยกันออกจากที่ว่าการนี่อาจครอบครองกลยุทธ์ที่ดีงามไหม |

องค์ประกอบเสื้อผ้าอาภรณ์และเครื่องตกแต่ง (PG&A) |

เสียแต่ว่าตอนนี้ฮาร์เลย์มีจับใจความระเบียบผลิตภัณฑ์จักรยานยนต์ประกอบด้วยกรรมวิธีอื่นไรที่จะทำให้อนาคตทางการเงินดีขึ้นหรือไม่?ใช่มั่นเหมาะ19 จดยุคแจะแหล่งรายได้อื่น ๆ เพื่อมากขึ้นกองผลประโยชน์ด้วยกันรายได้ |

MoCo มุ่งมั่นที่จะคลายช้าผลิตภัณฑ์แห่งมิใช่รถมอเตอร์ไซค์พวกเขาตั้งใจที่จะเน้นด้วยกันพัฒนาชิ้นส่วนเสื้อผ้าอาภรณ์และเครื่องมือเพิ่มพูน (PG&A) ของพวกเขากับลงมือทั้งผองปันออกกับวิถีชีวิตสรรพสิ่ง Harley |

อีกด้วยรายการสถานที่มีสิทธิ์งานรับรองจาก Harley-Davidson อิฉันเหลือบเห็นพวกเขาส่งเสริมองค์ประกอบเพราะรถถีบตัวแทนสถานที่พวกเขา 19 ซื้อขายไม่ก็ให้บริการเจาะจงฐานลูกค้าสถานที่ประกอบด้วยอยู่เน้นย้ำจับจ่ายใช้สอยจาก OEM เพื่อที่จะคุณค่าแห่งดีงามแรงกล้าเป็นอาทิ |

การมากขึ้นยอดขายสินค้าทั่วไปเช่นเสื้อผ้าและของกระจุกกระจิกอื่น ๆ ของ Harley สามารถเพิ่มเงินรายได้และผลประโยชน์และฮาร์ลีย์ตั้งใจที่จะทำให้ทั้งหมดเติบโตผ่านไลฟ์สไตล์การผจญภัยชั้นพรีเมียม |

การสร้างภาพวิถีชีวิต |

ทั้งผองที่กล่าวมาเป็นสิ่งที่บริสุทธ์และดีแต่เจ้าเอ็งอาจยังคงถามตัวเองดุ 1C ฮาร์เลย์จะสร้างภาพที่ต้องการโปรโมตอจี่ไร 1D;Harley เชื่อว่าสมรรถทำได้โดยใช้เครื่องใช้ไม้สอยอื่น ๆ นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์จักรยานยนต์จริง
| Harley ออกอุบายที่จะใช้เนื้อหาดิจิทัลความช่ำชองและสินค้าในท้องตลาด (เช่นของซื้อของขายทั่วไป) เพื่อจะสร้างภาพลักษใน์ของไลฟ์สไตล์และการทำงานร่วมกับแนวร่วมตัวแทนจำหน่ายพวกเขาจะทำเอาตัวแทนจำหน่ายสิ่งของ Harley กลายเป็นจุดหมายสำหรับผู้ขับขี่ Harley ทุกคน |

การก้าวหน้าของรายได้และประโยชน์ |

Harley เชื่อตวาดสิ่งกลุ่มนี้รวมกันจักทำให้ หุ้นส่วน ดีขึ้นกว่าที่มีอยู่ในช่วงปัจจุบันและตรงไปตรงมาฉันคิดดูว่าประกอบด้วยความคิดที่ดีที่แผนการบางอย่างของ Harley19;แต่ฉันไตร่ตรองว่าขนบธรรมเนียมของ Zeitz19 จักขยาย MoCo ข้างหน้าหรือไม่?โชคร้ายที่อิฉันไม่คิดอย่างนั้น |

แต่ว่าองค์ประกอบบางสิ่งข้างต้นสามารถสนับสนุนรักษาความคงตัวของ Harley-Davidson คว้า แต่อิฉันไม่คิดดูว่ามันจะหยุดเลือดคว้าอย่างสมบูรณ์ช้างตัวใหญ่เนื้อตัวเดียวที่ห้องแห่งฮาร์ลีย์ไม่ได้กล่าวขวัญคือการเติบโตสมมติว่า Zeitz ตั้งใจที่จะแยกออก Harley อยู่ที่ไหนสักที่ในระดับปัจจุบันแผนของนกเขาก็จะประสบผลบางทีนกเขาอาจจะไตร่ตรองในระยะยาวเมื่อเขาสมรรถเคลื่อนย้ายดารณี Harley-Davidson ได้ 180 องศาด้วยรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ากระทั่งเวลาตรงนั้นจะเข้าฉันไม่เห็นอะไรพ้นในแผน Hardwire ของ Harley19 ที่จะเป็นเหตุให้คนเป็นส่วนใหญ่เชื่อตวาด MoCo กำลังเติบโตอย่างแน่นอน |

มีสมัยไม่เต็มแรงนัก
| |

และนั่นลงความว่าปัญหาเลี่ยนเป็นปัญหาข้างเดียวกับแห่งหน Matt Levatich ผ่านพบเมื่อนกเขาทดลองใช้คืนรายการ More Roads To Harley-Davidsonดำรงฐานะแนวทางที่บริสุทธ์ แต่ว่าใช้เวลานานเกินไปด้วยกันผิ Zeitz ออกอุบายที่จะก้าวหน้าขนมจากรถจักรยานยนต์กระแสไฟฟ้า he19; d ได้เปรียบฝืนใจที่จะรอคอยช้ากระทั่ง 5 พรรษาเพื่อที่จะจรที่นั่นถ้านกเขาทำเช่นนั้นนกเขา 19; จักลงเอยในระดับเดี่ยวกับแห่งหน Levatich สร้าง
| ท่าจะงานเจริญอาจจะโย่งเกินควรเนื่องด้วย Harley-Davidson แห่งเวลานี้Zeitz ชี้ให้เห็นอย่างชัดเจนตวาดนกเขา (ด้วยกัน บริษัท ) อิดหนาระอาใจกับงานแจกสัจจะกับการยกให้ที่ต่ำเกินเลยเขา 19; d ออกจะไม่ต้องสงสัยสมบูรณ์เกี่ยวข้องชิ้นแห่ง บริษัท สามารถทำกันได้ในอนาคตกับโน่นลงความว่าความสดชื่น |

เสียแต่ว่าอีฉันต้องสงสัยดุ Wall Street จัก 1C หรือเปล่าทนกับ1D;ผลประโยชน์ที่งดงามและรายได้หลักยึดทรงไว้19; เป็นกลุ่มคนที่โลภโมโทสันพอกล่าวถึงคดีสินทรัพย์การดำรงอันปะปนกันเกี่ยวสินทรัพย์วอน 19; อย่าให้อาหารจำเนียร
| ผล? |

ครั้นเอ่ยปากและสร้างเป็นการจากนั้นอิฉันมองเห็นตวาด Harley-Davidson เล็กลงลงอย่างไม่รีบร้อนกับตกเป็นแบรนด์บูติกมีแนวโน้มที่จะชนะเลิศ 19; เปล่าตาย เสียแต่ว่าคณะกรรมการจะมีจำนวนเดียวกันเพียงพอแห่งโปร่งระยะเวลานักลงทุนจะเริ่มมองหา 1C โอกาสอันควรอื่น ๆ 1D;ที่เปล่าครอบครองวัฏจักรหรือมัดใกล้กับเศรษฐกิจพอกับการขี่รถจักรยานยนต์เพื่อจะการพักผ่อน |

น่าเสียดายแห่งอีฉันนึกดูดุอีฉันทั้งหมดคว้ามองเห็นรสชาติของอันนี้ในระยะดับท้องตลาด 19 วันนี้สนนราคาใบหุ้นลดลงมากกว่า 17% ในช่วงดับท้องตลาดดีฉันขอให้ฮาร์เลย์หายดีแต่อีฉันคิดดูดุระยะเวลาสรรพสิ่ง MoCo19 ครั้นกอริลลา 800 ปอนด์ห้วนลงเรื่อยๆ ๆดังนั้นทั้งที่ I19 อีฉันไม่มั่นใจตวาด Harley มีทางแห่งหนห่วย แต่ว่าดีฉันก็เปล่าคิดดูแหวอิฉันพอใจเป้าหมาย |